近日，由蜀道铁路运营集团运营的“长江班列”累计开行总量突破6000列，标志着四川铁水联运翻坝大通道建设迈上新台阶，为破解三峡通航瓶颈、畅通川货东出通道、服务长江经济带高质量发展提供有力支撑。

“长江班列”自2023年12月10日首发，创新构建“铁路集结+翻坝运输+水路分拨”铁水联运模式，串联成渝地区双城经济圈与长三角、长江中游城市群。截至目前，班列累计开行线路216条、发到站点53个，覆盖川、鄂、湘、赣4省24市，四川省内市州覆盖率达86%，累计运输集装箱超29万标箱、货重超800万吨，货值超348亿元，累计降低全社会物流成本超13亿元，服务能源化工、汽车制造、粮食、矿产等领域企业百余家。

相比传统水路运输，“长江班列”将全程运输时间缩短15至20天，可在汛期、航道施工等特殊时段承担应急保供任务。铁路部门持续创新多式联运服务模式，推行“一单制”“一箱制”全程一体化服务，推出“长江班列+中欧班列”“长江班列+汉亚直航”“长江班列+长江班轮”等联运产品，开通定制专列，实现往返货源均衡循环。