盛夏的燥热还未抵达，正是自驾出游的好时节。沿着山东济南七星台盘山公路，在星河与云海的交响中自由驰骋;壮观的齐长城遗址下，全长31公里的风景廊道串起古朴石屋，旅途结束可以一品淄博烧烤、周村烧饼……登山、看海、品烟火美食，一条条蜿蜒舒展的旅游公路串联山水风光、承载文脉底蕴、激活产业动能，生动诠释了“好客山东·好路山东”的品牌魅力。

日前，2026年山东省旅游公路建设暨旅游交通网建设推进会议在泰安召开，提出将持续深耕交旅融合赛道，力争2028年年底建成旅游公路6000公里，串联景区500个，累计推出50条以上主题鲜明、特色各异的精品旅游公路，打造“好路山东”特色IP，持续推动公路从“交通线”向“风景线、经济线、民生线”迭代升级。

“快进”促通达 “慢游”优体验

2023年以来，山东立足地域特色、生态禀赋与文化底蕴，全面实施交旅融合专项行动，系统谋划构建“一轴五廊多支”旅游交通网络布局，实现交通与文旅深度耦合、一体推进。

历经三年深耕实干，山东旅游公路建设和交旅融合发展质效双升，全面构建起“快进慢游”全域交通体系。以“快进”促通达，全省高铁、高速公路、机场立体交通网络持续完善，高铁运营里程突破3000公里，高速公路里程超过9300公里，运输机场达11个，实现4A级以上景区30分钟通达、A级及以上景区1小时通达。以“慢游”优体验，全省建成旅游公路超3300公里、旅游驿站285个，串联优质景区190余处，五大主题廊道主骨架基本成型，一条条“路在景中、景在路旁、路景一体”的风景线、体验线遍布齐鲁。

五大主题廊道各有特色，构筑起山东交旅融合发展的核心骨架。东部“千里滨海”廊道贯通沿海7市、全长2500公里，聚力打造城海一体、山海融合的中国海岸仙境幻游之路。西部“鲁风运河”廊道串联沿运河5市、全长1100公里，打造展运河风采、弘儒学风尚的运河文化之路。南部“红色沂蒙”廊道全长800公里，打造融合“红色旅游+乡村旅游+生态旅游”的沂蒙精神传承之路。北部“黄河入海”廊道全长2200公里，突出生态博览和黄河文化。中部“长城寻迹”廊道全长1200公里，突出文化体验和户外探秘。

小山村摇身变成热门旅游目的地

在泰安市泰山景区大津口乡，民宿、农家乐沿着公路铺展开来，以前出山难的板栗、茶叶现在“出门就上车”。

“这几年我们在农村公路和旅游公路的规划、设计、建设上可以说是下了真功夫。”大津口乡副乡长杨森告诉记者，得益于此，过去名不见经传的小山村，摇身一变成了乡村产业聚集地、热门旅游目的地。

在德州经商的泰安人王强被这里优美的环境吸引，萌生了创业的想法。“我想让更多人知道这里的好水好文化，于是把大津口乡牛山口村的‘泰山极顶山泉’品牌引到德州，为家乡发展尽绵薄之力。”王强说，他还在大津口乡沙岭村开办民宿，生意越来越好。

近年来，山东精品旅游公路品牌矩阵持续壮大，累计推出28条、2200余公里部省级精品旅游公路，威海千里山海自驾旅游公路、临沂“爱尚沂南·红色之旅”旅游公路等6条线路入选全国旅游公路项目，还有一大批高标准旅游公路正加快推进，持续释放经济民生红利。

威海千里山海自驾旅游公路大幅提升区域文旅热度，助力威海市单日最高旅游客流突破85万人次;微山岛环湖旅游公路有效带动地方文旅增收，2025年同比增长9%;安丘天路带动文旅综合消费约5亿元，5000余名群众就近就业……风景廊道持续激活乡村旅游、休闲文旅新业态，有效赋能乡村振兴，实现交通建设与文旅发展、民生改善、产业升级同频共振。