近年来，湖北省咸宁市公安局紧扣“幸福咸宁”建设部署，针对“车多路少”“停车难”“通勤堵”等民生痛点，深入开展交通优化行动，实现重点路口通行效率较整治前提升15%、拥堵指数下降26.4%、主干道平均车速提升29.9%，群众出行体验明显改善。

潮汐车位解民忧

咸宁城区大楚城小区有1000户居民，但仅有400个车位，且小区毗邻学生上下学高峰路段，“停车难”问题突出。

今年初，咸宁公安交管部门推出“潮汐停车方案”，每日22时至次日6时30分开放茶花路单侧夜间停车，有效缓解了停车难题。“再也不用担心回来抢不到车位，心里踏实多了。”小区居民王宁凯说。

“过去通过贴条罚款、拖车转移来管理，效果并不好，没有从根本上解决问题。”咸宁市公安局交管支队副支队长李纪武介绍，通过监测流量和统筹周边通行条件最终推出的“潮汐停车方案”，既解了车主燃眉之急，又精准避开了学生上下学时段的车流高峰。

夜幕降临，书香路夜市烟火升腾，九重锦美食街单侧停车带渐渐停满车辆。“有了‘夜市专属泊位’，客人敢开车来消费了。”烧烤摊主李美凤翻动烤串，笑着说。

经多次论证勘验，咸宁市公安局交管支队在潜山路商业街、书香路九重锦美食街试点“夜市护航计划”，每日20时至次日6时允许单侧有序停靠，带动两处夜市客流量提升了23%、周边商户营业额平均增长了17%。“这边小区聚集，离咸宁国家高新技术产业开发区也不远，居民和企业员工有消费需求，摊主商户有经营需求。我们守护的不只是车道，更是民生通道。”民警张劲介绍。

柔性执法引发良性互动，商户们自发组织起来，在高峰期配合交警共同引导车辆，实现高效流转与规范停放的共赢。

近两年来，咸宁市公安机关创新执法服务方式，制定不予处罚、首违警告、容错纠错三张清单，对外地来咸车辆轻微违法实行“首违不罚”。柔性执法实施以来，群众获得感显著提升。

智治精治保畅通

横跨淦河的丹桂桥是连接咸宁主城区与周边区域的关键通道，承载着上班族、购物者和游客等较大通行流量。高峰时段，此处极易因路口排队车辆滞留溢出交叉口，引发片区交通拥堵。

“以前丹桂桥路口就像打结的耳机线，东边来的、西边去的车全挤在200米直行车道上，左转车道却空荡荡的。”网约车驾驶人李曼曼说。

今年1月，咸宁交管部门将晚高峰拆分为不同时段精准配时，左转道变直行“加塞口”，高峰时段通行不再拥堵。“根据流量变化，我们将全天精细划分为12个时段，分配不同红绿灯时长，同时对路口交通组织进行优化。”咸宁市公安局交管支队科技大队大队长任华强介绍。

在单个路口的精细优化之外，咸宁公安更着眼“线”与“面”的系统治理。作为城区主通道的咸宁大道，沿线学校、商圈、居民区密集，高峰时段堵点频现。公安交管部门在优化单点信号灯基础上，推动相邻路口联动控制，打造“绿波带”路段。“交通流复杂多变，单点优化只能解决‘点’的问题，‘线’‘面’联动才能系统破题。”任华强说，需让车道空间、信号周期与实际车流量精准匹配。新配时方案实施后，咸宁大道路口拥堵指数下降26.4%，平均车速提升29.9%，车辆排队长度减少约300米。

咸宁公安依托交通智慧大脑实时捕捉125个路口车流数据，搭配“一路口一专班”精细管控，让绿波带精准适配早晚高峰、旅游旺季等不同场景。动态调优后，每一次信号灯变化都贴合民生需求，这正是智治精治的核心要义。

问计于民固长效

“因为这个单行道，每次接送孩子都要绕行一圈，真的很不方便。”今年3月，有市民在交管平台反映咸宁市一小学周边交通问题。

“该小学入口道路坡度较大，出于安全考虑，过去设置为单行道。”咸宁市公安局交管支队秩序管理大队大队长熊斌介绍，“接到市民诉求后，我们立即行动，多次实地考察、征求意见，最终决定恢复道路双向通行。”

4月1日，该路段正式由单行道调整为双向车道。实施过程中，公安交管部门重新施划清晰的双向车道标线，并完善路口防撞设施，确保车辆通行安全。“调整后方便多了，两边都可以走，再也不用绕远路了。”接孩子放学的邓先生说。

据统计，今年以来，咸宁市公安局交管支队坚持问计于民，先后4次发布公告征求意见，开展6轮“民情大走访”，深入社区、学校、商圈收集有效建议200余条，经研判论证后，47条“金点子”被纳入“微改造”方案。