5月13日，四川昭觉至普格高速公路(简称昭普高速公路)重点控制性工程——日史普基隧道出口端正式进洞施工，标志着这条长5.25公里的特长螺旋隧道进入主体施工阶段。

日史普基隧道穿越云贵高原横断山脉构造剥蚀中山地貌区，并下穿鲁西河河道，地质结构复杂，进出口高差达126米，防排水施工与安全管控难度为全线之最。

面对隧道涌水这一“拦路虎”，项目部打造了一套“闭环治水+分级排水”组合工艺系统应对各类风险。其中，在闭环治水环节，使用超细水泥、水玻璃等高性能注浆材料，必要时对富水段实施超前帷幕注浆，对周边围岩进行系统加固与堵水处理，如同为隧道打造环形“止水墙”，从源头堵住地下水渗漏通道。

据悉，昭普高速公路项目新建里程75.7公里。项目建成通车后，将结束布拖县不通高速公路的历史，显著提升凉山彝族自治州腹地高速公路覆盖面，有效增强四川南向进出川大通道通行能力。